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Para alguns de vocês, os lamentações lamentáveis dos passageiros frequentes caem em ouvidos surdos (se me desculpem a expressão). Por que você deveria se preocupar com os pobres queridos quando eles reclamam do barulho do vôo enquanto fazem o seu caminho para as Seychelles? Nesse caso, ignore esta revisão, porque o produto é do seu interesseSÓpara audiófilos que voam com grande regularidade. Francamente, não consigo imaginar muitos outros usos para fones de ouvido com cancelamento de ruído, quando os trabalhadores em condições barulhentas, por exemplo, Operadores de britadeira devem usar proteção exigida pelo governo.
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Fones de ouvido com cancelamento de ruído não são novos, mas Sennheiser's mais recentes são interessantes por alguns motivos. Em primeiro lugar, eles não têm preços obscenos, de apenas £ 89,95 por par. Em segundo lugar, eles soam bem no modo somente fone de ouvido. Em terceiro lugar, eles trabalham na redução do ruído percebido tão bem que a especificação - declarada em um aparentemente inexpressivo -10dB entre 100 e 400Hz - não faz sentido: você sabe no instante em que liga o circuito de cancelamento de ruído que sua viagem será muito menos estressante .
Tal como acontece com oPX100fones de ouvido portáteis, oPXC250 é um modelo ultracompacto e plano, pesando apenas 65g. O 'kit' inclui uma maleta de transporte com presilha para cinto com um bolso para os adaptadores de plugue de fone de ouvido fornecidos e espaço para um pequeno player portátil. Ele usa o sistema de redução de ruído eletrônico ativo Noisegard avançado da empresa em um design fechado para reduzir ainda mais o ruído. O elemento NoiseGard consiste em minúsculos microfones dentro de cada fone de ouvido que 'ouvem' o ruído ambiente. Esse ruído é então revertido em fase e realimentado nos fones de ouvido, o sinal fora de fase cancelando o ruído real. As conchas fechadas também conferem ao fone de ouvido graves aceitáveis, mas - surpreendentemente - ainda permitem que você ouça a equipe de bordo perguntando se você tem estômago para um pãozinho de queijo BA. Assim, as afirmações de que a fala ainda será inteligível são verdadeiras,PXC250 trabalha principalmente com o zumbido angustiante dos motores.
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Como esperado, oPXC250 também melhora os fones de ouvido que as companhias aéreas fornecem para ouvir o entretenimento a bordo. Pela primeira vez em anos, eu realmente assisti a alguns filmes em um longo vôo, achando o diálogo claro o suficiente para absorver minha reticência anterior tinha tudo a ver com som ruim e não visuais ruins (ou pequenos), então, obrigado, Sennheiser . OPXC250 soa como um bom fone de ouvido de 30, pense nos outros 60 como o preço do alívio.
No meio do cabo de 6 pés instalado está um cilindro semelhante a um consolo segurando doisAAAcélulas, equipadas com clipe de bolso, botão liga / desliga e um indicador vermelho. Ligue e o cancelamento de ruído ocorre instantaneamente, para que você possa fazer uma rápida execução A / B, mesmo no ambiente relativamente silencioso de uma loja de alta fidelidade, para ouvir o efeito. Suba em um avião e Sennheiser avalia que você será capaz de ouvir em níveis mais baixos, reduzindo o risco de danos auditivos, sofrer menos estresse e ainda ouvir a equipe dizer para você pegar seu colete salva-vidas e dar um beijo de despedida na sua bunda.
No que diz respeito aos fones de ouvido, eles são muito da escola moderna, adequados tanto para portáteis de baixa impedância quanto para sistemas de entretenimento de alta impedância durante o vôo. Eles foram projetados para ocupar pouco espaço e adicionar pouco peso,Eeles são confortáveis o suficiente para partir em um vôo transatlântico. No lado do cancelamento de ruído, o módulo eletrônico funciona por 80 horas nas duas células e, se elas acabarem, você ainda pode usar os NoiseGards como fones de ouvido normais.
Desculpe usar um clichê, mas nunca vou sair de casa sem eles novamente. Pelo menos não quando sair de casa significa embarcar em um avião.
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