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Os veículos elétricos (EVs) estão se tornando muito mais populares. Em 2020, havia cerca de 1,8 milhões de EVs registrados nos EUA - três vezes mais do que em 2016. Em todo o mundo, havia cerca de 10,2 milhões de EVs em 2020.
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Então, por que os carros elétricos estão se tornando tão populares? Neste artigo, cobriremos 10 das perguntas mais comuns sobre carros elétricos que podem estar em sua mente.
1. Como funcionam os carros elétricos?
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Ao contrário dos carros tradicionais que usam gasolina para alimentar os motores de combustão, os carros elétricos funcionam exatamente como soam - eletronicamente.
Eles têm baterias que são carregadas por meio da rede elétrica. Essas baterias são compostas por milhares de células de bateria de íon de lítio recarregáveis (geralmente). Eles retêm uma grande quantidade de energia elétrica usada para alimentar o motor elétrico. Além disso, as baterias requerem sistemas de resfriamento elaborados para regular a temperatura ao redor da bateria para oferecer suporte a sua eficiência, vida útil e segurança.
Os motores elétricos são, surpreendentemente, muito mais simples do que os motores de combustão tradicionais. Existem dois tipos principais de motores elétricos: motores de indução de corrente alternada (CA) e motores de corrente contínua (CC) de ímã permanente. Os motores CC de ímã permanente são geralmente menores, mais leves e mais eficientes na corrente máxima.
Os carros elétricos também geralmente têm uma transmissão de uma velocidade, o que significa que podem acelerar mais rápido do que a maioria dos motores de combustão interna.
2. Até onde podem viajar os carros elétricos?
A distância que um carro elétrico pode percorrer é chamada de alcance. Quanto maior for a bateria, maior será sua capacidade de armazenamento de energia e maior será o alcance. O alcance é medido em milhas por quilowatt-hora (kWh).
Muitos veículos elétricos mais novos podem viajar pouco menos de 320 quilômetros com uma carga. Alguns, como o Tesla Model S, podem viajar mais de 300 milhas.
3. O que acontece se a bateria acabar?
Se a bateria acabar, o veículo elétrico terá que ser rebocado até a estação de carregamento mais próxima. Isso pode danificar a bateria, reduzindo sua vida útil. Mas, uma vez recarregado, o carro funcionará normalmente mais uma vez.
4. Quanto tempo dura uma bateria de carro elétrico?
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Uma bateria de veículo elétrico deve durar pelo menos 100.000 a 200.000 milhas. Isso equivale a cerca de 10 ou 20 anos. Tesla relata que a bateria do Modelo S perderá cerca de 5% de sua capacidade nas primeiras 50.000 milhas. Depois disso, a duração da bateria diminuirá muito mais lentamente.
A maioria dos fabricantes de veículos elétricos oferece garantias de bateria de 5 ou 8 anos ou 100.000 milhas. A maioria dos fabricantes de renome substituirá uma bateria que caiu para 60-70% da capacidade neste período.
Existem algumas coisas que você pode fazer para garantir que sua bateria EV dure mais:
- Certifique-se de comprar apenas um veículo elétrico com regulação térmica de alta classificação.
- Tente evitar o carregamento rápido, pois isso reduzirá a vida útil da bateria.
- Configure o carregador para carregar até 80% da capacidade. Sobrecarregar a bateria pode afetá-la negativamente.
- Não deixe a bateria atingir 0% da capacidade.
- Manter a bateria entre 50-80% da capacidade é ideal.
5. Onde você pode recarregar carros elétricos?
Você pode recarregar veículos elétricos em estações de carregamento designadas. Dependendo da marca, você também pode comprar estações de carregamento para sua casa, e algumas marcas têm equipamentos de carregamento que se conectam facilmente a qualquer tomada. As estações de carregamento geralmente vêm em três ou quatro velocidades: 3,7 kW, 7 kW, 22kW e estações de carregamento rápido acima de 40 kW.
O número de estações de carregamento em todo o mundo está se multiplicando. Existem quase 100.000 estações de carregamento em todo o continente dos EUA .
6. Quanto tempo leva para carregar uma bateria?
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Esse depende do tamanho da bateria e do tipo de carregador . Um carro elétrico com bateria de 60 kWh levará cerca de 8 horas para carregar com um carregador de 7 kW.
A maioria das estações de carregamento domésticas terá 3,7 kW ou 7 kW, e carregam de forma relativamente lenta (adicionando 15 ou 30 milhas por hora de carregamento, respectivamente). Existem também tomadas de carregamento rápido disponíveis em certos locais, que carregam a bateria em menos de uma hora, mas podem reduzir a vida útil da bateria se usadas com muita frequência.
A maioria dos proprietários de EV ligará o carro sempre que o estacionar, permitindo que a estação de carga carregue a bateria a cada vez.
7. As baterias EV são tóxicas e podem ser recicladas?
As baterias de íons de lítio contêm muitos produtos químicos tóxicos que podem ser prejudiciais ao meio ambiente. Embora possam ser reciclados, a taxa atual de reciclagem de baterias de íons de lítio em todo o mundo é menos de 5% .
As baterias de íon-lítio podem ser recicladas por dois métodos: o método mais barato, menos eficaz e menos ecológico, denominado pirometalurgia, e o método mais caro, mas ecológico, denominado hidrometalurgia.
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Normalmente, a maioria das baterias de íon-lítio acaba em aterros sanitários - um problema que os reguladores estão tentando corrigir antes que os carros elétricos se tornem ainda mais populares. Encontrar uma fonte de energia alternativa pode ser a melhor resposta para esse problema.
8. Os carros elétricos são um perigo de incêndio?
Não necessariamente. Os veículos elétricos contêm muitas peças inflamáveis, assim como os veículos com motor de combustão interna. Nos EUA, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) conduziu um estudo [PDF] e descobriram que os carros elétricos de íon de lítio provavelmente têm chances comparáveis ou até menores de incêndio do que os veículos com motor de combustão interna.
9. Os carros elétricos são mais ecológicos do que os carros tradicionais?
Os veículos elétricos não produzem gases de escape poluentes e também são mais eficientes do que os carros movidos a gasolina. EVs também normalmente têm emissões mais baixas apesar de depender, em certa medida, de usinas a carvão para obter energia. Por exemplo, o Chevrolet Bolt elétrico produz 189 gramas de dióxido de carbono por milha, enquanto um Toyota Camry movido a gasolina produz 385 gramas.
Porém, suas emissões dependem da qualidade da rede elétrica da qual suas baterias são carregadas. Por exemplo, se uma rede elétrica gera energia usando apenas usinas de carvão, um carro elétrico pode produzir mais emissões do que um carro a gasolina.
Os veículos elétricos também requerem elementos de terras raras, incluindo lítio e cobalto, que são perigosos para o meio ambiente e altamente poluentes para minerar e refinar. O cobalto também está fortemente ligado às preocupações com os direitos humanos, e o lítio requer grandes quantidades de água para ser produzido.
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Portanto, embora os EVs em geral sejam mais ecológicos do que os carros tradicionais, vários problemas ainda precisam ser resolvidos para torná-los mais ecológicos.
10. Quanto custam os carros elétricos para funcionar e consertar?
Os veículos elétricos têm menos peças móveis do que os carros tradicionais, portanto, sua manutenção é geralmente mais barata. Isso ocorre porque há menos peças a serem verificadas e substituídas. Mas, é importante levar em consideração outros custos, como a instalação de um sistema de carregamento, substituição de baterias se algo der errado e custos de eletricidade em comparação com o combustível. Os custos do serviço também variam dependendo do fabricante.
O custo da eletricidade por milha depende do custo da própria eletricidade e da eficiência do veículo elétrico. Se sua bateria requer 40 kWh para recarregar, e custa 15 centavos por kWh em sua área, isso significa um abastecimento de $ 6,00. Se, como o Tesla Model 3, seu EV é avaliado em 24 kWh / 50 milhas, uma viagem de 50 milhas custará cerca de $ 3,60.
Carros elétricos são o futuro do transporte
À medida que os carros elétricos se tornam mais populares, é normal ter dúvidas sobre como eles funcionam. Esperançosamente, esclarecemos qualquer confusão que você possa ter sobre EVs!
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Jake Harfield é um escritor freelance que mora em Perth, Austrália. Quando não está escrevendo, geralmente está no mato fotografando a vida selvagem local. Você pode visitá-lo em www.jakeharfield.com
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