Home-theater-designersSe você comprou um carro depois de 1996, é provável que ele tenha uma porta OBD-II (diagnóstico on-board II). Cada carro ou caminhão na estrada fabricado depois de 1996 é legalmente obrigado a ter um instalado.
OBD-II é um computador de bordo que monitora emissões, quilometragem, velocidade e outros dados sobre seu carro. Ele está conectado à luz Check Engine, que acende quando o computador detecta um problema.
O computador de bordo OBD-II possui uma porta de 16 pinos localizada sob o painel do lado do motorista. Ele permite que um mecânico ou qualquer outra pessoa leia o código de erro usando uma ferramenta de verificação especial.
OBD-I vs. OBD-II
Alain Van den Hende [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], do Wikimedia Commons
Antes do OBD-I, cada fabricante tinha seu próprio conjunto de padrões para o OBD, o que significava que os mecânicos tinham que comprar ferramentas de varredura caras para cada fabricante. O OBD-I foi introduzido pela primeira vez em 1987 e iniciou a padronização de diagnósticos integrados.
Ele tinha sensores que detectavam emissões e era capaz de minimizá-las por meio de válvulas de controle de emissões. No entanto, ele teve muitos problemas e deficiências.
Como resultado, em 1996 os fabricantes de automóveis começaram a equipar carros e caminhões com uma porta OBD-II. Cada sistema é basicamente o mesmo, mas existem pequenas variações. Eles são conhecidos como protocolos e são específicos para fabricantes de veículos.
Existem cinco protocolos básicos de sinal:
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- SAE J1850 PWM: Modulação de largura de pulso, usada em veículos Ford
- SAE J1850 VPW: Largura de pulso variável usada em veículos da General Motors
- ISO9141-2: Usado em todos os Chrysler e uma variedade de veículos europeus ou asiáticos
- ISO14230-4 (KWP2000) : Protocolo de palavras-chave, usado em uma variedade de importações europeias e asiáticas, bem como Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan e muito mais
- ISO 15765 CAN : Rede de área do controlador, usada em todos os veículos fabricados após 2008
Os pinos 4 e 5 em todos os protocolos são usados para conexões de aterramento e o pino 16 é usado para energia da bateria do carro.
Assim que o computador detectar um problema com o motor ou qualquer outro componente do carro que esteja monitorando, ele acenderá a luz de verificação do motor. Alguns veículos também piscam a luz do motor se o problema for muito sério.
Como funciona o OBD-II?
Os códigos de diagnóstico de problemas (DTC) são armazenados no sistema do computador. Os códigos podem variar de um fabricante para outro. No entanto, qualquer pessoa com uma ferramenta de varredura OBD-II pode se conectar à porta e ler os códigos de diagnóstico de problemas do computador.
A razão pela qual qualquer ferramenta de varredura OBD-II pode ler os códigos é por causa da pinagem padronizada. As ferramentas de varredura podem ler qualquer um dos protocolos listados acima. A pinagem padronizada é a seguinte.
- Pino 1 : Usado pelo fabricante
- Pino 2 : Usado por SAE J1850 PWM e VPW
- Pino 3 : Usado pelo fabricante
- Pino 4 : Chão
- Pino 5 : Chão
- Pino 6 : Usado por ISO 15765-4 CAN
- Pino 7 : A linha K de ISO 9141-2 e ISO 14230-4
- Pino 10 : Usado apenas por SAE J1850 PWM
- Pino 14 : Usado por ISO 15765-4 CAN
- Pino 15 : A linha K de ISO 9141-2 e ISO 14230-4
- Pino 16 : Energia da bateria do carro
Os scanners OBD-II podem se conectar a essas portas e identificar o código de problema de qualquer fabricante que usa um dos protocolos OBD-II.
O que pode ser conectado à porta OBD-II?
Tradicionalmente, um mecânico conectaria uma ferramenta de varredura à porta para ler o DTC. Scanners menos caros forneceriam apenas um código numérico, que o mecânico procuraria no manual do fabricante ou no site de serviço. Scanners mais caros fornecem códigos de erro de texto.
No entanto, nos últimos anos, existem ferramentas mais avançadas disponíveis para motoristas regulares que não querem ter que depender de um mecânico para descobrir o que há de errado com seu carro.
Um exemplo é o adaptador USB OBDLink SX da ScanTool, que permite ler os códigos de problemas com seu laptop.
ScanTool OBDLink SX USB: Ferramenta de varredura automotiva OBD-II de nível profissional para Windows - Faça você mesmo, dados e diagnósticos de veículos e caminhões COMPRE AGORA NA AMAZON Este dispositivo permite que você conecte diretamente à porta OBD-II e conecte a outra extremidade à porta USB do seu laptop Windows.
Isso transforma seu computador em uma ferramenta avançada de scanner OBD, além de você poder até mesmo limpar a luz Check Engine com o software de diagnóstico OBDwiz.
Se você preferir uma solução sem fio, ScanTool também oferece OBDLink MX Bluetooth.
OBDLink MX Bluetooth OBD-II Automotive Scan Tool para Android e Windows COMPRE AGORA NA AMAZON Este dispositivo permite que você leia o diagnóstico do seu carro com o seu laptop habilitado para Windows blue-tooth ou seu dispositivo Android.
Ele vem com software gratuito para Windows e Android para diagnosticar seu carro remotamente.
Outros aplicativos de scanner OBD-II móvel
O sistema de computador em seu carro monitora constantemente vários sistemas e componentes em todo o carro.
Isso significa que qualquer dispositivo que se conecte à porta pode ler as mesmas informações e passá-las para o seu dispositivo móvel. Imagine abrir um aplicativo em seu telefone e visualizar o consumo atual de combustível, as temperaturas, a pressão do óleo e muito mais em seu veículo.
Hoje é possível com qualquer um dos dispositivos e aplicativos listados abaixo.
Produtos BAFX - WiFi OBD Reader (iOS)
BAFX Products Wireless WiFi (OBDII) Scanner e leitor OBD2 - para dispositivos iOS / iPhone e Android COMPRE AGORA NA AMAZON Este wireless Leitor OBD da BAFX Products transforma seu dispositivo iOS em uma ferramenta OBD avançada e impressionante. Você não só pode ler todos os dados de diagnóstico do seu carro, mas também pode monitorar dados em tempo real como:
- Temperatura do motor
- Taxa de combustível
- Tensões do sensor de O2
- Nível de tensão da bateria
- Tempo que seu motor está funcionando
É uma ferramenta útil para monitorar dados sobre os sistemas do carro que o seu próprio painel não mostra.
Lembre-se, entretanto, de que os aplicativos de terceiros que funcionam com este dispositivo não são gratuitos.
Scanner de diagnóstico automotivo Panlong Bluetooth OBD-II (Android)
Panlong Bluetooth OBD2 OBDII Car Diagnostic Scanner Check Engine Light para Android - Compatível com Torque Pro COMPRE AGORA NA AMAZON Se você está procurando uma solução barata, não pode errar com isso Scanner de diagnóstico OBD-II para Android por Panlong .
Este dispositivo funciona com uma variedade de aplicativos Android, como Torque Pro, Torque Lite ou OBD Car Doctor. Basta habilitar o Bluetooth e você poderá visualizar vários dados do sensor e diagnosticar códigos de erro quando a luz Check Engine acender.
Ao contrário da maioria dos outros dispositivos nesta faixa de preço, este dispositivo também permite limpar os códigos de erro para pequenas coisas, como uma tampa de combustível solta.
Ferramenta de verificação iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2
Ferramenta de verificação iSaddle Super Mini OBD2 OBDII Verifique a luz do motor e a ferramenta de diagnóstico automático CAN-Bus para Windows e Android Torque (cor preta, Super Mini) COMPRE AGORA NA AMAZON Outra solução barata para o seu dispositivo Android é o Ferramenta de verificação iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 .
Somente habilite o Bluetooth no seu telefone e conecte-se a esta ferramenta de varredura para ler informações de sua porta OBD-II. O dispositivo pode ler todos os protocolos OBD-II. Você pode usá-lo com o software Torque Android ou até mesmo o software ScanMaster para o seu laptop habilitado para Bluetooth.
E se for importante para você, você tem uma escolha de três cores de adaptador de porta para escolher!
BlueDriver - ferramenta de verificação OBDII profissional Bluetooth
Ferramenta de verificação BlueDriver Bluetooth Pro OBDII para iPhone e Android COMPRE AGORA NA AMAZON o Ferramenta de verificação BlueDriver Bluetooth Professional OBDII é para quem deseja um scanner de porta OBD-II mais funcional. Esta ferramenta de verificação é habilitada para Bluetooth e funciona com dispositivos Android e iOS.
É um pouco mais caro do que outros leitores de porta sem fio do mercado. No entanto, vem o tipo de recursos que você esperaria das mesmas ferramentas de varredura caras que os mecânicos usam.
O dispositivo permite que você use seu aplicativo móvel para ler e limpar os códigos de erro básicos e avançados. Ele também inclui testes avançados como contagens de falhas de ignição, dados ao vivo como leituras e gráficos digitais e até mesmo relatórios de reparo de um banco de dados online atualizado com frequência.
PRO AUT-350 Automático
Adaptador OBD II para carro conectado PRO AUT-350 automático, rastreamento de carro em tempo real via 3G e sem taxa mensal, rastreamento de viagem, diagnóstico de luz do motor, detecção de colisão severa e habilidade Alexa. COMPRE AGORA NA AMAZON Ler e limpar códigos de erro é útil, mas se você realmente deseja ter acesso aos dados em tempo real, então o Adaptador PRO AUT-350 OBDII automático é o caminho a percorrer.
É uma das opções mais caras, mas os recursos são simplesmente incríveis.
- A conectividade 3G fornece informações remotas do veículo, não importa onde você esteja.
- Obtenha dados do veículo em tempo real, mesmo quando você estiver longe do seu veículo.
- Detecta falhas e envia serviços de emergência para ajudá-lo.
- Integra-se com o Echo, Nest e IFTTT.
- Rastreamento GPS habilitado para que você sempre saiba a localização do seu carro.
Embora o preço defina esta ferramenta de varredura avançada dentro da faixa de muitas ferramentas caras que os mecânicos usam, todos esses recursos impressionantes fazem com que valha a pena o custo.
Aproveitando a sua porta OBD-II
A porta OBD-II está disponível em veículos há muitos anos, mas só recentemente tornou-se acessível a motoristas regulares. Ter esses dispositivos e aplicativos dá a você uma visão muito melhor do que está acontecendo com seu veículo, muito antes de ocorrerem grandes problemas.
Muitos desses scanners de porta vêm com recursos de rastreamento de localização. Se é nisso que você está mais interessado, certifique-se de verificar alguns dos os melhores rastreadores GPS para o seu carro . Mesmo que eles não mostrem o diagnóstico do seu carro, pelo menos eles vão garantir que você nunca se perca.
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Ryan é bacharel em Engenharia Elétrica. Ele trabalhou 13 anos em engenharia de automação, 5 anos em TI e agora é engenheiro de aplicativos. Ex-editor-chefe da MakeUseOf, ele palestrou em conferências nacionais sobre visualização de dados e foi apresentado na TV e no rádio nacionais.
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