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Painéis solares Ugreen PowerRoam 1200 e SC200
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Veja no Ugreen O PowerRoam 1200 é quase perfeito como uma bateria portátil de tamanho médio - a única desvantagem é que a alça de transporte não dobra e não há plataforma de carregamento Qi. Ele pode alimentar CA continuamente até 1200 W (ou alguns aparelhos de maior potência no modo UTurbo), juntamente com uma seleção de portas USB de alta potência e um sistema de iluminação de emergência integrado. O controle de aplicativos por Bluetooth ou Wi-Fi completa esta bateria de grande valor.
Os painéis SC200, dos quais você pode emparelhar no máximo dois com o PowerRoam 1200 para carregar em cerca de 4 horas, são bem projetados e incluem um guia de ângulo para ajudá-lo a obter a saída ideal. Infelizmente, um pouco de energia é desperdiçada quando conectada à bateria usando o cabeamento divisor em Y incluído, e você não pode fazer a fiação em série para obter eficiência total.
Especificações
- Marca: UGREEN
- Peso: 11kg (25.4lbs)
- Tamanho: 340 x 220 x 270 mm (13,4 x 8,7 x 10,6 polegadas)
- Capacidade: 1024Wh
- Descarga Máxima: 1200 W contínuos, surto de 3000 W (e capaz de alimentar certos dispositivos de alta potência até 2500 W no modo UTurbo)
- Entrada: 400 W solar (XT60), 500 W AC
- Ciclos de vida: 3000 a 80%
- Tipo de Bateria: LFP (Fosfato de ferro e lítio)
- Carregamento Solar: 400W máx, 12-48V@15A
- Custo por Wh: $ 0,80
- Saídas CA: 2 x AC
- Saídas USB: 2 x USB-C 100 W, 2 x USB-A 22,5 W
- Outras saídas: 12 porta de carro e 2 x DC
- Célula de bateria LFP de longa duração
- O modo de emergência 0% permite iluminação e soquetes USB mesmo com 0% de bateria restante
- O guia de ângulo nos painéis solares SC200 ajuda no posicionamento dos painéis para um desempenho ideal
- Controle abrangente de aplicativos via Bluetooth ou Wi-Fi
- valor fantástico
- Modo UTurbo para aparelhos de maior potência
- A parte 1200 do nome é a saída de energia, não a capacidade
- Sem almofada de carregamento sem fio Qi
- Energia desperdiçada quando conectada a dois painéis SC200 usando os conectores incluídos
- A polaridade invertida no cabeamento XT60 para MC4 fornecido com os painéis pode causar confusão
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Ugreen é um nome familiar bastante conhecido quando se trata de carregadores, cabos e hubs USB. Mas, que eu saiba, eles não abordaram usinas de energia ou energia solar antes. É sempre bom ver alguma competição inovadora neste espaço.
Hoje, estamos olhando para o novo Ugreen PowerRoam 1200, combinado com dois de seus painéis solares portáteis SC200. Fiquei impressionado em termos de desempenho e valor da estação de energia, mas com algumas imperfeições. Os painéis solares são excelentes e rapidamente se tornaram meus painéis portáteis favoritos para levar a qualquer lugar.
MAKEUSEDO VÍDEO DO DIA ROLE PARA CONTINUAR COM O CONTEÚDOSaída de energia PowerRoam '1200'
Minha primeira e única reclamação real com a bateria Ugreen é o nome. A maioria dos fabricantes nomeia seus modelos de dispositivos após a capacidade. Então, se você colocar 1200 no nome, eu esperaria cerca de 1200Wh de capacidade. Não é assim neste caso, e parece um pouco enganador. Na verdade, 1200 é a potência total possível (1200W), enquanto a capacidade é um pouco menor em 1024Wh. Agora, ainda é uma quantidade respeitável de energia, mas torna um pouco mais difícil para consumidores menos experientes comparar baterias.
Já que estamos falando sobre especificações de qualquer maneira, também mencionarei que a saída de pico é impressionante de 3.000 W, e os 1.200 W contínuos devem ser suficientes para uma chaleira de viagem ou para a maioria dos eletrodomésticos, mas não para uma chaleira de tamanho normal. No entanto, foi o suficiente para nosso fogão de indução preparar o café da manhã, e esse é o maior consumo de aparelho que usaríamos em uma emergência.
No entanto, se você quiser usar dispositivos ainda mais potentes, ele emprega uma tecnologia que eles chamam de U-Turbo para permitir dispositivos que consomem até 2500W. Isso funciona diminuindo a voltagem, mesmo que a potência total consumida permaneça abaixo do limite; portanto, se você tentar com uma chaleira maior, por exemplo, ela ferverá talvez metade da velocidade. Vale a pena notar que isso não funcionará com todos os dispositivos; são principalmente coisas de carga indutiva, como grandes elementos de aquecimento ou grandes motores que podem funcionar assim. Mas esse é um recurso útil quando aplicável.
Ele também tem outro truque na manga, que é o que eles chamam de modo de emergência de bateria 0%. Isso parece ser um suprimento de reserva; portanto, quando atingir 0%, ele ainda permitirá que você acione a luz embutida e carregue seu telefone por até 7 horas. Felizmente, você nunca fica desesperado o suficiente para usar isso, mas é tranquilo.
Em termos de saída, existem duas tomadas CA, uma tomada de carro de 12 V e portas CC.
Para USB, temos impressionantes duas portas USB-C PD de 100 W e duas portas USB-A rodando em até 22,5 W, o que é excelente. Normalmente, eles só vão até 18W, então é um pouco de suco extra.
A maioria das baterias portáteis também possui apenas um único USB-C PD, portanto, isso é bastante generoso nessa frente, com bastante carregamento possível de smartphones e laptops. Dado o limite de 1200 W ou o modo U-Turbo para um aparelho, as duas portas CA são mais do que suficientes em uma bateria desse tamanho. Também é importante notar que as portas USB não precisam ser ativadas; eles são ativados automaticamente. O botão DC controla apenas a saída do carro definida aqui. No entanto, não há carregador sem fio Qi se isso for importante para você.
Portabilidade
Quanto ao tamanho e peso, com 340 x 220 x 270 mm e 11 kg (13,4 x 8,7 x 10,6 polegadas e 25,4 libras), é tão compacta e leve quanto você poderia esperar de uma bateria desse tamanho. Por exemplo, o Jackery Explorer Pro 1000 tem exatamente o mesmo peso e é um pouco maior. Você pode encontrar baterias de 1000Wh com menos de 10 kg, no entanto, elas usam células de íons de lítio em vez de células de fosfato de ferro e lítio (LFP). O íon de lítio tem uma vida útil significativamente reduzida - cerca de 500 ciclos completos em comparação com 3.000 ciclos de LFP antes da degradação.
De qualquer forma, você pode carregá-lo confortavelmente em uma mão, mas não muito longe porque 11kg ainda é bastante pesado. A alça é fixa, o que para guardar no porta-malas pode ser um pouco chato.
Quanto ao design, é bastante recatado, sem cores fortes de laranja, apenas cinza escuro e claro. Também vale a pena mencionar que você obtém um prático estojo de cabo incluído para o cabo AC, cabo do carro, divisor XT60 Y e cabeamento DC-to-DC.
Carregando
Para carregar em CA, você só precisa de um cabo IEC e pode obter até 80% da capacidade de energia em 1,5 horas. Isso é algo que eles divulgam em sua página de vendas como uma tecnologia notável que chamam de 'PowerZip', mas, na verdade, funciona com uma taxa de carga de cerca de 500 W e não é tão notável. Você pode encontrar taxas de carga de até 2400W em outras baterias, embora maiores. Não é ruim de forma alguma, mas certamente não é algo que eu daria um nome especial e afirmaria ser 5,3 vezes mais rápido do que todos os outros. Isso pode ter acontecido com a última geração de baterias portáteis, mas não é nada especial agora.
qual é o app mais usado
Não há necessidade de fonte de alimentação externa, o que é ótimo em termos de menos acessórios a serem perdidos e de conveniência geral. No entanto, não é mágica, é claro. Significa apenas que o bloco de energia está integrado à unidade, tornando-o um pouco mais pesado do que os concorrentes que não fazem isso, mas apenas por uma pequena margem.
Você também pode carregar por meio de uma bateria de carro (com proteção para não matá-la por carregar demais) e até 400 W por energia solar (12-48 V, 15 A), por meio da porta de entrada XT60 separada.
Controle de aplicativos
Com conectividade IoT via Wi-Fi ou Bluetooth, o aplicativo Ugreen oferece um conjunto abrangente de configurações e recursos.
Embora eu tenha conseguido conectá-lo por Wi-Fi, parecia haver problemas de roaming entre meus pontos de acesso. Isso provavelmente é culpa da minha infraestrutura, e não um problema Ugreen, então não vou zoar por isso. Mas você precisará do aplicativo se quiser ativar o modo U-Turbo.
Também é bom ver estatísticas de saída granulares para cada porta USB, e você pode até ativar ou desativar o recurso de iluminação diretamente do aplicativo, sem precisar pressionar um botão físico para alternar entre os modos. Portanto, o aplicativo oferece tudo o que eu desejo de um aplicativo de bateria portátil em uma interface limpa e fácil de entender. Grande carrapato lá.
Painel Solar SC200
Os painéis solares Ugreen SC200 (200W) são sem dúvida os melhores painéis solares portáteis que já encontrei, mas com uma ressalva irritante: eles fornecem os cabos errados. Vou explicar mais em um momento.
Os SC200 são painéis estilo maleta com uma alça de plástico sólida integrada, o que é muito conveniente e evita a necessidade de fornecer uma bolsa de transporte separada. O suporte traseiro na parte de trás de cada painel é preso com um fecho magnético, portanto, não se preocupe em soltá-los. Dobrados, eles medem 57 x 54 x 51 cm e pesam cerca de 8,4 kg (22,6 x 21,3 x 20 polegadas, 18,8 libras).
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Um recurso realmente interessante que quero destacar é o guia de ângulo, que nunca vi embutido em um painel antes. É um pequeno pedaço de plástico transparente com um ponto no meio e, embaixo, há uma pequena cavidade na qual o ponto se projeta. Há um círculo rotulado no centro. É uma ideia simples: coloque o ponto projetado dentro desse círculo para obter a saída máxima, porque é onde você estará a 90 graus do sol.
Montei os painéis como sempre faço e descobri que estava um pouco errado. Ajustando o ângulo para que ficasse perfeitamente alinhado no centro, adicionei outros 10-20 W à saída de um único painel. Portanto, mesmo que você ache que está no ângulo certo, esse recurso pode ser útil.
Outro recurso interessante, que infelizmente também pode ser confuso para alguns, é que o cabeamento não é embutido. Em vez disso, você encontrará um soquete XT60 embaixo de uma tampa de borracha na parte traseira. Esta é uma escolha de design interessante porque significa que você pode usar um cabo XT60 a XT60 direto para facilitar a conexão e substituir cabos quebrados de forma barata e sem complicações. Com painéis portáteis, é fácil esquecer que algo está conectado ou prender o cabeamento ao dobrá-los.
Uma vez otimizado com o guia de ângulo, achei a saída de um único painel excelente, com um máximo de 150 watts durante o sol da manhã da primavera.
No entanto, quando os conectei em paralelo usando o cabo adaptador Y fornecido com a bateria, obtive apenas 250 W - em vez do dobro de um único painel, que seria de 300 W. Então, em algum lugar ao longo da linha, 50W está desaparecendo misteriosamente.
Isso é fácil de explicar se olharmos para as especificações elétricas dos painéis. A entrada solar na bateria é classificada em 12-48V, 15A no máximo. Cada painel opera a 16V e cerca de 9A no momento deste teste. Usando o cabo conector paralelo fornecido (em forma de Y), combinamos a corrente (A), resultando em uma entrada de 16V 18A, que está acima da entrada máxima de 15A em cerca de 3A. E três vezes 16V nos dá os 50W que faltam. Essa sobrecorrente não interrompe o circuito de carregamento, mas limita a energia que podemos usar. Portanto, se você usar o cabo fornecido, estará desperdiçando potencialmente 50 W ou mais.
Em vez disso, devemos combinar tensões usando um circuito em série, onde um painel alimenta outro, então o positivo de um painel e o negativo de outro vão para a bateria. Fora da caixa, isso não é possível e, quando mencionei isso ao Ugreen, eles disseram que forneceriam outro cabo na caixa da bateria para ajudar nisso. Infelizmente, isso ainda não permitiria que você fizesse isso, como discutirei mais tarde.
Também devo mencionar que essa questão do poder que desaparece misteriosamente não é um problema exclusivo de Ugreen. Eu tive o mesmo problema com os painéis Jackery antes. Embora individualmente muito eficientes, coletivamente eles não funcionam tão bem e tendem a desperdiçar energia. É sempre uma boa ideia você conhecer a saída de energia de seus painéis, a tensão de circuito aberto, a corrente, bem como as faixas de entrada da bateria. Não há problema em exceder a corrente; você será apenas limitado, mas geralmente sem tensão. É mais provável que cause danos.
Por fim, precisamos falar sobre a polaridade dos cabos MC4 fornecidos, porque é meio errado dependendo de qual ângulo você olha. Essencialmente, decorre do fato de que tanto a bateria quanto os painéis usam um conector XT60.
Além de um cabo XT60 a XT60 para conectar diretamente os painéis à bateria, a Ugreen fornece um cabo MC4 a XT60 na caixa do painel solar. Em teoria, isso deve permitir que você conecte-o ao soquete nos painéis e obtenha as mesmas caudas MC4 padrão que obteria com qualquer outro sistema solar genérico. Então você estaria livre para carregar qualquer outra bateria desses painéis ou conectá-los em série (o que você não pode fazer com um cabo XT60 direto). Infelizmente, o cabo que eles fornecem com os painéis tem polaridade invertida. Esses cabos são projetados para ir na extremidade da bateria, permitindo que você use as caudas MC4 de um painel solar na bateria.
É amplamente aceito em painéis solares que uma cauda MC4 será plugue macho para positivo (o bit sticky-out) e soquete fêmea para negativo. Porém, o cabo fornecido é macho para negativo (preto) e fêmea para positivo. Então, do jeito que está, esse é o tipo de cabo que deveria ser fornecido com a bateria para permitir o uso com outros painéis solares, não fornecido com o painel para permitir o uso com outras baterias. Como você pode ver, simplesmente adicionar outro desses cabos na caixa da bateria não ajudaria.
No grande esquema das coisas, isso não é um grande negócio. Se você entender a fiação solar, sempre poderá criar alguns adaptadores macho-macho e fêmea-fêmea ou simplesmente retirá-los da Amazon. Mas isso indicaria que Ugreen não entendeu completamente o que eles estavam fazendo aqui ou tentou testar a conectividade da série.
Você deve comprar os painéis SC200 e a bateria PowerRoam 1200?
A bateria PowerRoam 1200 oferece praticamente tudo o que você poderia desejar em uma unidade de backup de bateria de médio porte, incluindo a capacidade de alimentar aparelhos bem acima da média para seu tamanho, uma tela abrangente, modo de emergência 0%, iluminação embutida e muitas portas. Ele ainda possui um aplicativo de smartphone para algumas das configurações mais complexas e monitoramento remoto. E com uma classificação de 3.000 ciclos até 80% de degradação da bateria graças às células de fosfato de ferro e lítio (LFP), você pode usá-lo todos os dias com carga e descarga completas por cerca de 8 anos antes de degradar para 80% da capacidade. É quase perfeito, exceto pela falta de pad de carregamento sem fio.
Normalmente, eu esperaria um pequeno prêmio em relação ao preço padrão de $ 1 por Watt-hora para todos esses recursos, mas, neste caso, você pode colocá-lo à venda até 21 de maio como um oferta de lançamento de US$ 850 . E se você usar o código 05UG1200 , você receberá mais $ 50 de desconto. Isso é um negócio fantástico para uma bateria portátil de 1024Wh de tamanho médio. Se esta é a primeira entrada de Ugreen, estou ansioso para ver o que vem a seguir.
Quanto aos painéis SC200, deixando de lado os problemas de cabeamento, eles também são excelentes em termos de eficiência, portabilidade e aquele pequeno recurso de guia de ângulo bacana. Eles são meus novos painéis portáteis favoritos, mas esteja preparado para aprender a fiação solar se quiser obter o melhor desempenho absoluto. Dois SC200s é o máximo que você pode conectar à bateria PowerRoam 1200 e, para ser honesto, isso é suficiente. Você será carregado em quatro a oito horas, dependendo das condições, é claro.
No US$ 450 por painel de 200 W , eles se alinham com ofertas semelhantes, como as da Bluetti. Mas existem painéis portáteis mais baratos e de marcas desconhecidas por apenas US $ 250. O único outro painel dobrável de 200 W que experimentei não chega nem perto de ser tão eficiente quanto esses, então o SC200 seria minha escolha, com certeza.
Como sempre, lembre-se de que você paga um prêmio pela portabilidade quando se trata de geração solar. Se você conseguir instalar um painel estático de 400 W no teto de sua cabine, custará cerca de um terço do preço deles para a mesma potência equivalente. Portanto, considere se você precisa dessa portabilidade. Eles são realmente adequados apenas para acampar ou se você não tiver permissão para modificar a estrutura do prédio.