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Você já viu um carro tão perto do chão que você se pergunta como o motorista consegue operar seu veículo? Ou talvez até um carro chiando no chão? Eles provavelmente estão usando suspensão a ar, que é comumente chamada de suspensão ensacada. Altamente diferente do que vem em veículos de passageiros de fábrica, os veículos ensacados podem ajustar sua altura de deslocamento em tempo real.
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Do compressor ao sistema de gerenciamento, veja como funciona a suspensão a ar.
O que é suspensão a ar?
Além de fazer barulhos legais, as configurações de suspensão a ar são mais práticas do que você imagina. Normalmente, o principal motivo para configurações de suspensão a ar é obter a capacidade de levantar ou abaixar seu carro como quiser. Por sua vez, você obtém um centro de gravidade mais baixo, mantendo a suavidade de um veículo de estoque, tornando-o popular entre os entusiastas de carros.
A suspensão pneumática também é popular em veículos de reboque, pois é usada principalmente para neutralizar o peso da lingueta do reboque. Isso lhe dá mais controle e estabilidade ao dirigir em velocidades mais altas. Além disso, os componentes adicionais da suspensão a ar reduzem o estresse nos componentes da suspensão existentes do seu veículo, pois não foram projetados para o peso adicional. Cada veículo tem um GVWR (classificação de peso bruto do veículo), que é o peso total do veículo e a carga útil capaz.
O equilíbrio inadequado do seu veículo pode diminuir drasticamente o desempenho e a capacidade de reboque do seu veículo. Isso não quer dizer que a assistência à suspensão a ar aumentará a capacidade de reboque ou a carga útil, mas sim aumentará a segurança e a estabilidade. Veículos modernos combatem esse problema ajustando automaticamente a suspensão, como o Model X da Tesla.
A suspensão a ar também é encontrada em caminhões, ambulâncias, ônibus e vários outros veículos grandes e serve a mais de um propósito.
Como funciona a suspensão a ar?
Existem quatro componentes em uma configuração de suspensão a ar: um tanque de ar, um compressor, alguns suportes e um sistema de gerenciamento de ar. Os suportes tradicionais do estilo MacPherson são independentes uns dos outros, construídos com suporte e mola, enquanto as configurações de suspensão ensacadas fazem parte de um sistema central. O sistema de gerenciamento de ar é o cérebro das operações, solicitando ou liberando ar conforme a necessidade de cada escora.
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O tanque de ar é responsável por conter a pressão do ar criada pelo compressor. Com comandos do sistema de gerenciamento de ar, o compressor acionará ou liberará ar do tanque para o suporte para ajustar a altura de deslocamento do veículo. Comumente usado em veículos rebaixados, isso elimina o desafio de passar por lombadas. Da mesma forma, nos veículos de reboque, os componentes da suspensão pneumática são colocados entre os componentes da suspensão existentes para compensar o peso adicional do reboque.
Prós e contras
Como a maioria das modificações de carros, a suspensão a ar nem sempre é sol e arco-íris. Os prós e contras de possuir um veículo ensacado são drásticos, mas, em última análise, cabe ao motorista decidir. Se as configurações de suspensão ensacadas não oferecessem comodidades desejáveis suficientes, as pessoas não passariam pelo incômodo de instalar configurações de suspensão tão complexas. Tudo considerado, aqui estão algumas das vantagens e desvantagens dos veículos ensacados.
Prós das configurações de suspensão a ar
A característica mais desejável de um veículo ensacado é a capacidade de levantar e abaixar seu carro. Você pode obter uma posição incrivelmente baixa do seu veículo e evitar grandes lombadas, mantendo a suavidade de uma suspensão de fábrica. Embora isso não pareça muito, a maioria das opções de redução sacrifica a suavidade de sua suspensão de estoque. Com a capacidade de baixar o carro e manter a suavidade, você pode obter o melhor dos dois mundos.
Além disso, também há mais benefícios de desempenho do que aparenta. O centro de gravidade mais baixo resulta em melhor manuseio, maior estabilidade e menor resistência ao vento, o que geralmente resulta em um passeio seriamente esportivo.
Além disso, veículos de reboque também obtém benefícios quando a suspensão a ar é adicionada ao veículo, pois ajuda com o peso adicional da língua no carro. Um veículo uniformemente equilibrado resulta em menos oscilação e mais estabilidade ao viajar em velocidades mais altas. Em última análise, isso aumenta a segurança e a qualidade do passeio ao rebocar peso pesado.
Contras para configurações de suspensão a ar
Embora as configurações de suspensão ensacadas possam despertar seu interesse, elas podem prejudicar a confiabilidade do seu veículo. As configurações de suspensão a ar são muito mais complexas do que os suportes do estilo MacPherson, fazendo com que os componentes adicionados aumentem a probabilidade de falha ou mau funcionamento.
Além disso, longe de serem baratas, as configurações de suspensão a ar normalmente ultrapassam o dobro ou o triplo do que os suportes tradicionais do estilo MacPherson poderiam lhe custar. Dos sistemas de gerenciamento às bolsas reais na suspensão, essas várias peças e acessórios custarão bem mais de alguns milhares de dólares.
Além disso, as linhas de ar podem vazar ou ser apertadas pelo ambiente, potencialmente tornando os veículos ensacados mais um incômodo do que um luxo. As linhas de ar também podem coletar condensação em climas mais frios, tornando os veículos ensacados inúteis. Como a água se expande em seu estado sólido, isso a torna potencialmente perigosa para os sistemas de gerenciamento de ar. Os coletores de água e tanques cheios de refrigerante podem mediar esse problema, mas, em última análise, aumentam sua conta e lista de manutenção preventiva do carro .
Por fim, a suspensão ensacada gera ruído do compressor. O compressor de ar desliga quando atinge seu limite e liga quando necessário. É inevitável em uma configuração de suspensão a ar, mas não justifica necessariamente o ruído extra gerado na traseira do seu veículo.
Suspensão a ar adiciona versatilidade e custo
As configurações de suspensão a ar são bastante versáteis, pois você pode alterar a altura do veículo como quiser. As configurações de suspensão ensacadas são mais viáveis para aqueles com veículos mais baixos, permitindo que você passe pelos maiores solavancos. Sua versatilidade se aplica até mesmo a veículos de reboque e semi-caminhões, compensando cargas adicionais conforme necessário.
Apesar dos componentes adicionais da suspensão e do custo adicional, as vantagens da suspensão a ar permitem que você faça o extraordinário. Se você deseja rebocar peso extra ou parecer baixo no chão, a ajuda da suspensão a ar pode ajudá-lo a alcançar o que procura.