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OK, OK, então não chegamos à final da Copa do Mundo. OK, OK, então Rolls-Royce agora é alemão. OK, OK, então vamos perder a libra esterlina, como fizemos aqueles maravilhosos passaportes azuis de capa dura, para a burocracia malvada de Bruxelas. Mas de quem é a culpa? Os britânicos - não, isso sim - estão tão dispostos a açoitar a prata da família até o menor lance que nada disso é surpreendente. Mas, à medida que se aproxima o final do século em que este país jogou seu império pela privada, há uma pequena centelha de nacionalismo para aqueles que ainda se orgulham de compartilhar o local de nascimento com Shakespeare, Ringo e Stirling Moss. Nacionalismo extremamente necessário. Nacionalismo acenando bandeiras, dois dedos para Johnny-estrangeiro, que deve aquecer o coração de todo audiófilo.
Garrard está de volta.
Recursos adicionais:
• Consulte Mais informação avaliações da plataforma giratória em AudiophileReview.com.
• Confira o nível superior análises de componentes de fonte audiófila como as análises de toca-discos Linn LP12.
Eu sei, eu sei: ainda é uma divisão da Gradiente no Brasil (que conseguiu chegar à final), mas os proprietários foram generosos com o país de origem da empresa ao permitir que a Loricraft licenciasse o nome. Portanto, quando você olha pela primeira vez o Garrard 501, o uso desse famoso script é absolutamente legítimo. E é tão evocativo da Inglaterra pré-CE que entendo por que me mudei para cá há mais de um quarto de século. Inferno, você quase pode ver os fantasmas de Will Hay, Terry-Thomas e Alistair Sim pairando acima. E se você não soubesse melhor, você poderia jurar que nunca houve uma lacuna entre o 401 e este, o primeiro novo toca-discos Garrard de classe transcriptor em 25 anos.
Fomos informados de que a Loricraft está trabalhando em uma história oficial adequada da empresa, que explicará suas ligações perdidas na névoa do tempo com os joalheiros de mesmo nome. É suficiente dizer que Garrard já foi a mais inglesa das empresas, no que diz respeito a lançar as bombas para Wellingtons e Lancasters (e até mesmo alguns B25s) na Segunda Guerra Mundial. Como foi apontado para mim por um dos funcionários mais John Bullish da Loricraft, os soldados podiam até ver a marca 'G / Swindon' nas granadas de mão quando estavam prestes a ser lançadas de volta para Tóquio ou Berlim em pedaços.
Mas o mais relevante para esta saga, embora ainda durante sua 'Melhor Hora', foi o tempo de guerra Garrard 201, que o Departamento de Guerra considerou a única plataforma giratória robusta e digna o suficiente para entreter as tropas nas zonas de guerra. E quando os ianques aderiram, a produção dobrou. No caso dos idiotas que pensam que Vic Morrow em vez de Monty venceu Rommel, Garrard 201s - não Rek-O-Cuts, não Seeburgs - tocou aqueles V-Discs no European Theatre.
Após negociações entre a Gradiente e a Loricraft Audio, mais conhecida pela restauração dos toca-discos Garrard 301 e 401, a última agora tem direitos exclusivos sobre o nome e a marca Garrard. E para mantê-lo kosher, a Loricraft procurou e consultou vários ex-funcionários da Garrard durante a fase de design. Entre eles estava Brian Mortimer, chefe de controle de qualidade da fábrica de Swindon. E o pai de Brian, o falecido Edmund (Monty) Mortimer, era o chefe de pesquisa da Garrard, então isso cria um vínculo ininterrupto com o pré-Gradiente, pukka Garrard.
A interpretação da Loricraft sobre o que teria sido o sucessor do 401 é uma plataforma giratória de roda livre 'clássica' que dá continuidade à filosofia de design precisa da empresa original e dos decks originais que conhecemos, amamos e cobiçamos. O que o 501 adiciona ao 301/401 são os avanços óbvios em tecnologia ocorridos nas três décadas desde que o 401 parou de produzir, incluindo um novo motor e um rolamento mais sofisticado. Como era de se esperar, a própria experiência da Loricraft em renovar Garrards idosos significa que a receita também inclui o pedestal de áudio Loricraft e a fonte de alimentação aprimorada como partes integrantes do novo deck. (E como retroajustado para 401s ...)
por que o vídeo principal não está funcionando
Embora seja fácil sugerir que o 501 é apenas um 401 enfeitado, ele vai além do pedestal, do rolamento e da fonte de alimentação. O novo chassi e prato são feitos de tarugos de alumínio maciço, enquanto a base do rolamento é de acordo com o projeto original, apenas com um acabamento muito melhor. Loricraft aponta, porém, que os originais eram de tal 'exatidão excepcional com respeito às dimensões redondas e quadradas' que melhorá-los foi o principal desafio.
Como nenhum motor comercial atendia aos padrões ou requisitos da Loricraft, a empresa fez o seu próprio. Semelhante o suficiente para um 401 para ser viável como uma atualização para motores 401 extintos, se apresentar 'uma relação melhor torque / vibração', é maior e emprega um rolamento de ar exclusivo em vez do tipo de empuxo encontrado no 401. Uma patente está pendente , então o design é atualmente 'indescritível'.
Onde fica confuso, e em um campo de arcanos que não me interessa encorajar, é na busca anoraquida de 'qual é o Garrard para possuir' ou emular. Existem pequenas variações nos modelos 301 e 401, o suficiente para manter os colecionadores japoneses acordados à noite e contemplando o hara-kiri quando descobrem que o seu não tem o tipo de rolamento ou a cor do chassi. Mas a Loricraft chega a dizer que um 301 equipado com o novo rolamento, motor e fonte de alimentação está perto o suficiente de ser um 501 para economizar ao proprietário do 301 quase a metade do custo de um novo 501 com a compra dos elementos de atualização.
O que nos leva a um daqueles belos toques de inglesidade que permeiam o 501. O preço é em guinéus, 5000 deles. Para aqueles que não se lembram da moeda antes de ela ser bastardizada por decimalização, isso se traduz em £ 5250. E o que você tem é um dos melhores exemplos de retro atualizado desde que o Beam Echo reapareceu.
Um 501 completo (braço sans) consiste em três chassis. O deck principal mede 540x460x120mm (WDH), até a placa superior. Adicione mais alguns centímetros para acomodar o prato e o braço, mas a maioria das pessoas deixa o espaço acima de uma plataforma giratória aberto. A fonte de alimentação está alojada em uma caixa robusta medindo 180x430x110mm (WDH), e seu painel frontal contém o botão liga-desliga e uma lâmpada de ligar. Depois, há a caixa de controle de velocidade, que mede 172x220x65mm (WDH) e que possui quatro botões: o seletor para escolher entre 33/45/78 rpm e controles de ajuste de velocidade separados para cada um, o controle de 78rpm permitindo cobrir quase todos os desvios de a norma.
Aaah - o estilo! Como eu disse antes, isso é um sucesso retrô, não kitsch. A ligação com o passado volta do 401 para o acabamento creme do 301, a cor aparecendo nos três círculos do botão giratório stop-start, o contorno do prato e a placa do braço. A madeira está, suponho, disponível em acabamentos variados, enquanto a placa superior é um lindo vinho tinto. Aparentemente, os japoneses pediram British Racing Green e Navy Blue, que complementam perfeitamente as partes creme - como qualquer apreciador de Morgan lhe dirá sobre os esquemas de pintura em dois tons dessa empresa.
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O que estava faltando na amostra de avaliação era o crachá esmaltado de um buldogue fumando um charuto, vestindo um casaco Union Jack. Suponho que a única mensagem que falta seja um balão com o texto, 'Up Yours, Fritz / Tojo / Saddam / Paddy / Jock / Ivan' (exclua conforme aplicável). Instalado nele estava um SME 3, mas brinquei com cartuchos, incluindo um Decca, um Grado com corpo de madeira e diversos MCs modernos. Dado que também tenho um 401 bem restaurado, fui capaz de determinar a medida do 501 com razoável precisão, mas a maior parte da minha resposta vem do intestino. Muito claramente, o 501 - seja pelo design ou simplesmente porque é novo - elimina quaisquer artefatos que possam ter impedido você de entrar na escola de fiação LP.
Lembre-se: somos planetas inteiros de distância da escola de acionamento por correia AR XA / Linn LP12 / Thorens 150 de isolamento abençoado. Não estamos nem no território do Thorens TD-124, aquele convés que combina transmissão por polia e correia. Em vez disso, um Garrard 301/401/501 tem mais em comum com os drives diretos sem suspensão que estamos começando a apreciar tardiamente. Desde o início, você tem que acomodar uma plataforma giratória que não acomoda você compra, fornecendo sua própria forma de isolamento. O tapete em forma de cortiça parece ser a única parte não rígida da laçada. Mas o que Loricraft fez em um grau muito melhor do que seus antecedentes baseados em Swindon foi encontrar uma maneira de configurar, montar e montar o Garrard de forma a compensar uma roda de borracha girando contra o interior do prato.
O que não quer dizer que o Garrard 501 seja tão isento de ruídos produzidos mecanicamente quanto um LP-12, um Oracle instalado corretamente ou um grande Basis. Mas o que ele faz é melhorar o 401, e esse é o objetivo. Enquanto isso, ele mantém a solidez estável, imponente e precisa do som Garrard 301/401, que é o que ele foi projetado para recriar, mas com maior refinamento. E assim é, o suficiente para garantir imagens congeladas no espaço, ressonância excepcional dos registros mais baixos e - surpreendentemente - imunidade a agravos externos. Claro, eu posicionei o 501 no suporte mais massivo que pude encontrar e não estava exatamente dando voltas na frente dele, então o devido cuidado foi pago. Ainda assim, ele se comportou muito melhor do que eu esperava.
O que o 501 e outras roldanas perdem com a abordagem Linn / Pink / Ariston é uma leveza de toque e uma espécie de sutileza. Isso não é para sugerir crueza ou perda de detalhes, apenas parece aos meus ouvidos que as alternativas acionadas por correia oferecem maior leveza e transparência. Mas vamos colocar isso no contexto. Se você olha para os grandes drives de polia como produtos de seu tempo, então você está falando sobre sistemas com amplificação de válvula e alto-falantes (normalmente) sem a largura de banda e a clareza dos designs modernos. Nesse caso, as falhas são mascaradas. Alimente-o com Krells dirigindo WATT / Puppies e você notará o estranho traço de comportamento aberrante.
Leia mais sobre o Garrard 501 na página 2.
Não se engane: o 501 oferece um som vintage. É por isso que é cozinhado positivamente com material apropriado como o tema. E os Kinks '. E Decca Phase 4s. E, no entanto, não era exatamente embaraçoso em um contexto moderno, apenas muda a ênfase. Como assim? O som do 501 (como as várias encarnações de Rock de Max Townshend) inesperadamente tem muito em comum com o CD, especialmente nitidez transitória e silêncios verdadeiramente sombrios. Mas o 501 favorece a banda média, enquanto os ouvintes modernos julgam tudo pelos extremos de frequência, graças ao advento dos subwoofers e supertweeters.
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Eu? Acho que é um caso não muito diferente do já mencionado Morgan. Não há nenhuma razão terrena para que, em uma época em que os carros ostentam airbags, travamento remoto e diagnósticos a bordo, e têm intervalos de 10.000 milhas entre serviços, alguém comprasse um carro que é fundamentalmente um produto dos anos anteriores à guerra. Idem para um toca-discos com suas raízes na era pré-LP. Mas em ambos os casos é uma questão de estilo, de impermeabilidade à marcha do tempo, de acalentar valores passados e de redescobrir aquela coisa esquiva chamada inglesidade.
E isso me lembrou por que me mudei para cá e por que fico, onde a Dra. Dolittle é uma rotunda veterinária de uma vila em Puddleby-on-the-Marsh, não uma espertinha urbana em Armani. Então, para todos que cresceram com Sooty ou Muffin the Mule, para aqueles que podem estragar uma xícara de chá com leite e que pensam em cozinhar gordura como um condimento, para todos que sentem falta da velha BBC e lojas de esquina e chippies onde a temperatura foi testado com uma gota de cuspe - bem-vindo a 1959.
E se bem me lembro, foi um bom ano.
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